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1998 basse chat jaguar

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1998 basse chat jaguar auto

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En voici une assez bonne.

J'ai une Jaguar XJ-8 de 1989 avec un V6 turbo de 3,0 litres et un moteur reconstruit avec un collecteur reconstruit.

Je ne peux pas dire en quelle année je l'ai eu, mais je sais qu'il date du début des années 90.

Quoi qu'il en soit, mon moteur est tout d'origine sauf le carburateur, la boîte d'allumage et l'ECU.

Le différentiel avant a également été reconstruit en tant qu'unité et mon différentiel arrière. qui ne fonctionnait pas très bien et qui faisait des bruits étranges.

Lorsque la diff. ferait un bruit de "clic", il faudrait éteindre et rallumer la voiture pour s'en débarrasser.

L'ancien propriétaire avait le différentiel arrière. remplacé par un plus grand.

Je me demandais si cela valait la peine de repeindre le différentiel arrière. de nouveau en stock ou est-ce que je le laisse tel quel ?

Cela me ferait très plaisir, le différentiel arrière. sur la voiture de l'ancien propriétaire a mal tourné après 7 ans.

Merci pour tout commentaire que vous pouvez offrir.

Jagr1d

Merci pour toute l'information. Je ne pense pas vouloir la vendre car je pense que c'est une assez belle voiture. Je suis afrd que si je retire le diff., je devrais remplacer la transmission ainsi que le diff. ce qui pourrait être un repr cher.

J'ai pensé aller dans un magasin de repr local et le laisser le remettre en stock, mais ensuite, ils me facturaient la main-d'œuvre et tous les matériaux qu'ils utilisent.

Et combien cela coûterait-il ?

Qu'est-ce que tu penses?

Merci,

Je suis également très intéressé de savoir combien ce projet vous a coûté, et si vous le considéreriez comme un prix fr

Si vous n'avez pas besoin de plus que cela, la voiture est prête à partir !

La raison pour laquelle je ne sais pas combien cela coûterait de supprimer le diff. est parce que c'est un projet que j'économise depuis longtemps, donc je suppose que je vais devoir poser cette question au nouveau propriétaire et espérer qu'il comprendra le montant d'argent qu'il en coûterait pour le retirer.

Merci agn pour votre aide,

Sablonneux

PS : J'ai aussi la BMW E30 325i de 2e génération qui va être une longue liste de choses à faire.

Cette voiture était la troisième BMW que j'avais. C'était un cabriolet '90 325i. Je suis allé voir un mécanicien qui a dit que si je devais laisser le moteur tel quel, il me facturerait environ 1500 $. Il m'a dit qu'on ne peut pas faire fonctionner un moteur comme ça après 40 ans sans qu'il soit reconstruit, et que la plupart des voitures de nos jours vont juste mettre un nouveau moteur. Il m'a vendu un ensemble d'outils pour 500 $ pour que je puisse le faire moi même.

Eh bien... C'était beaucoup de travail. Je n'ai pas eu beaucoup de plaisir à le faire, cependant. J'ai quand même beaucoup appris ! Je l'ai emmené dans un magasin pour faire remettre la transmission, un nouvel embrayage et un nouveau radiateur. Et le radiateur était fissuré quand ils l'ont remis en place. Ils m'ont dit d'en acheter un nouveau quand ils me l'ont rendu. Et il y a une autre légère courbure dans le cadre.

Bon... j'ai récupéré le radiateur et commencé un jeu de roues comme neuves, puis j'ai décidé de garder la voiture pour le moment.

Il n'a pas ses roues d'origine et j'ai mis des pneus Nitto Invision d'environ 19" de large. Ils sont juste légèrement plus larges qu'ils ne l'étaient lorsqu'ils étaient neufs, et ils contribuent vraiment à lui donner un look beaucoup plus agréable.

Et voici quelques photos avant (j'ai oublié d'apporter mon appareil photo lorsque j'ai pris la voiture de l'ancien propriétaire).

C'est le mieux que j'ai pu faire avec. Les sièges sont très confortables, mais ils sont un peu trop bas, donc mon dos, mes genoux et mes chevilles sont toujours touchés.

Le volant n'a pas de klaxon.

Il y a un autocollant sur le tableau de bord de l'ancien propriétaire qui dit que cette voiture a un moteur 289 d'origine et qu'elle est en parfait état. Cependant, je ne sais pas où était le moteur 289 "d'origine". La voiture a un radiateur en aluminium.

Et l'arrière du tableau de bord est couvert de saleté, provenant des mains de l'ancien propriétaire alors qu'il nettoyait la voiture.

J'ai quelques photos supplémentaires de l'intérieur, mais je n'en ai pas encore vraiment pris avec un caméscope, donc il n'y aura pas encore d'intérieur sans le tableau de bord. Le meilleur que j'ai c'est ça :

Et maintenant, je vais poster quelques-unes des photos extérieures que j'ai, puis quelques-unes des autres. Je n'ai pu prendre que 3 photos intérieures et 1 photo extérieure, car mon appareil photo était encore dans mon appartement quand j'ai pris la voiture.

Et voici quelques autres.

Et il y en a quelques autres.

Un de plus.

Et voici quelques autres.

Un de plus.

Et voici les 2 autres.

Alors voilà. Ce n'était vraiment pas si difficile. Et j'espère que maintenant que j'ai eu la chance de faire une partie de l'entretien que le propriétaire précédent n'était pas disposé à faire, je n'aurai pas à en faire autant (au moins la majorité) agn. J'aime l'apparence de la voiture, même si elle aurait été plus jolie si elle n'avait pas été nettoyée aussi soigneusement avant de finir la carrosserie, et j'aime aussi la couleur, mais il y a une partie de moi qui se demande ce qui se passerait si je retournais à un travail pnt blanc, et j'aime aussi la couleur marron foncé. Eh bien, peut-être que je peux trouver d'autres photos sur Internet quelque part..._________________--David

Je n'ai rien vu de trop mauvais et j'avais quelques photos du propriétaire précédent que vous pouvez voir. Ils ont été pris à environ 8 pieds de la voiture, donc je n'ai pas très bien vu l'avant de la voiture ou l'intérieur. J'étais content de voir que le bouchon d'huile avait été retiré, car c'était l'un de mes plus gros soucis lorsque j'ai acheté la voiture.

J'ai encore besoin de quelques photos de l'intérieur avec le tableau de bord, et comme la voiture a toujours mon ancien


Voir la vidéo: Bass Cat Jaguar 22 (Juin 2022).


Commentaires:

  1. Lapu

    Avant de penser le contraire, merci pour l'aide dans cette question.

  2. Garmund

    et je pensais le lire aux débutants... (c'est toujours le cas) ça dit bien - c'est court et confortable à lire et à comprendre.

  3. Moogutaur

    Je sais quoi faire ...

  4. Narg

    À mon avis, il a tort. Essayons de discuter de cela. Écrivez-moi dans PM, parlez.



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